1系列为基础,BMWActiveE电动车即将首演

1系列为基础,BMWActiveE电动车即将首演在地球暖化日益严重的前题之下,环保节能议题仍然是近年来各大车展焦点,如何让车辆减少二氧化碳排放,或者是推出根本不会有任何废气排放产生的电动车,成为车厂开发新车型时的重要课题。
1系列为基础,BMWActiveE电动车即将首演BMW早在多年以前,即以深富前瞻性的创新理念EfficientDynamics 高效动力为準则,着手研发多项超越限制、引领潮流的崭新科技,其中许多技术已被广泛地运用于BMW量产车款中,如高刚性、轻量化材质的广泛运用与HPI高精準缸内直喷引擎技术皆然。
在即将于今年三月开幕的2011年日内瓦车展当中,曾于2010年底特律车展现身的BMW Concept ActiveE,将少掉Concept概念此字,以BMW ActiveE準量产电动车之姿进行全球首演。同样具备BMW车款所强调的驾驶乐趣,同时也兼顾零排放环保概念,以及日常代步使用的实用性。
虽然动力数据与确切规格仍然有待原厂进一步公布,但是透过ActiveE电动车的车身透视图可以窥见,原先的引擎室内已经被大型锂电池组所取代,且在车舱下方也置有小型锂电池组,搭配电动驱动马达与动力电子单元,尽可能地提升车辆的效能。同样提供双排乘坐空间,不过行李厢空间因为置入电动驱动马达等机构而有所减损。
其动力源自BMW全新设计的锂电池组,最高时速可达160km/h,且电池的充电时间短,透过32安培插座充电,可在5小时之内完成充电。加上採用BMW傲人的后轮驱动技术,为车辆加速能力提供强而有力的高效能表现;预估BMW ActiveE电动车最大输出马力可达170 hp,最大扭力达25.5kgm,起步0-100km/h约9秒便可完成,如电力满载在最佳状态下最大行驶距离达到160km。
BMW计画初期製造超过1000辆ActiveE电动车,分别在美国、欧洲与中国进行消费者的实际路试计画,而此计画也将纳入Megacity电动车,展现BMW切入电动车市场的强烈企图心。
1系列为基础,BMWActiveE电动车即将首演
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